港口货源紧缺 贸易商只囤不卖
由于正处两会召开之际，煤炭产能整体较低，港口等地煤源也非常紧张，有下游贸易商透露，现在的港口煤炭成交价格已经突破700元/吨，且货源十分的紧张，很多贸易商看好后市，只囤不卖，等着后市的大涨。
根据目前的市场情况，港口现货价此番将至少会涨至640-650元/吨。有下游电厂判断：这轮涨价会维持至4月初到4月中，因此4月底的现货价将很难低于600元/吨了。
虽然时下煤炭价格全面大涨，但是由于产地煤矿产能释放有限，各大煤场、港口库存较低，下游即使愿意高价采购，但是依然苦于煤源难寻。有港口贸易商表示“有货源者得天下”，在煤源极具紧缺的境况下，有煤就是王道。
去产能进入攻坚阶段，限产方案不会大范围实施
随着李克强总理在政府工作报告中提出2017年要退出煤炭产能1.5亿吨以上，新一轮煤炭去产能攻坚战正式开启。
业内认为，虽然2017年去产能任务量比2016年减少，但由于今年所去产能多为在产产能，难度比去年增加。同时，人员安置将成为今年去产能过程中最大的难题。
3月7日，发改委表示，相关部门正在论证供暖季结束后的政策预案，2017年已没有必要再大范围实施煤矿减量化生产措施。
第一，新一轮煤炭去产能攻坚战
尽管春节之后用煤高峰期即将结束，但煤价却一反常态，逆势上涨，目前已有多地坑口煤价上调。
最近一期环渤海动力煤价格指数报收于589元/吨，环比上行2元/吨，自2016年11月9日以来首度出现上涨。
对此，发改委表示，从需求看，今年以来经济运行对用电的需求较快增长，加之水电出力明显减少，火力发电量增加。
据有关方面调度数据，1-2月份全国火力发电量同比增长8.1%，水力发电量同比下降10.7%，导致煤炭消耗增加较多。
进入2017年，新一轮煤炭去产能进入攻坚阶段。
据了解，2016煤炭行业去产能任务为2.5亿吨，最后煤炭去产能任务完成了2.9亿吨，超额完成任务。但是2016年去产能的2.9亿吨中大部分产能多为停产、半停产产能，相对来说比较容易。
第二，煤炭限产方案不会大范围实施
值得注意的是，此前，神华和中煤等大型煤企向发改委提交了煤炭限产方案，希望今年继续实施276个工作日的限产政策，中煤协还召集大型煤企就此进行了讨论。
去年实施煤炭限产以来，煤价一路上扬，煤企受益于此，业绩大幅度改善。而供暖季结束后，煤炭需求随之减少，煤企担心煤价会再次下跌，因此，希望实施煤炭限产方案。
对此，发改委表示，从当前形势看，随着煤炭去产能的深入推进，一批无效低效产能加快退出，煤矿违法违规建设和超能力生产得到有力遏制，煤炭市场供求关系得到了明显改善。2017年已没有必要再大范围实施煤矿减量化生产措施。
需要一提的是，今年年初，发改委等四部门联合印发《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》指出，以2017年为例，当动力煤价格位于绿色区域（500-570元/吨），充分发挥市场调节作用，不采取调控措施。
集成期货煤炭研究员向《证券日报》记者表示，这意味着国家希望将煤价维持在500-570元/吨，一旦过高或者过低将可能采取相关措施。
近日，李克强总理在政府工作报告中指出，2017年要退出煤炭产能1.5亿吨以上。有效处置“僵尸企业”推动企业兼并重组、破产清算，坚决淘汰不达标的落后产能，严控过剩行业新上产能。
